CHP’li Akın: Yandaş şirket hazine garantili otoyol projesine kredi bulamayınca fesih sürecini başlattı

CHP’li Ahmet Akın, Mersin’de  yap-işlet-devret projeli Çeşmeli-Taşucu Otoyolu ihalesini alan yandaş şirketin kredi bulamadığını söyledi. Akın, “2023 yılında açılacağı duyurulan otoyolun ihalesi için sessiz, sedasız bir şekilde fesih süreci başlatıldı” dedi.

CHP Balıkesir Milletvekili Ahmet Akın, yap-işlet-devret projelerine verilen garantilere karşın yurtdışından kredi bulunamamaya başlandığına işaret etti. Mersin’deki Çeşmeli-Taşucu Otoyolu’nun 52 kilometrelik kesimi için yapılan yap-işlet devret ihalesinin ardından Aralık 2021 tarihinde uygulama sözleşmesinin imzalandığını anımsattı.

“52 KİLOMETRELİK YOL İÇİN GÜNLÜK 45 BİN ARAÇ GARANTİSİ”

Uygulama sözleşmesinin imzalanmasının üzerinden yaklaşık 10 ay geçmesine ve otoyol için kamulaştırma kararlarının çıkmasına karşın henüz bir adım atılmadığını söyleyen Akın, şu değerlendirmeyi yaptı:

“İktidara yakın şirketlerden Kolin’in tek başına katılarak aldığı ihale kapsamında euro üzerinden 45 bin araç garantisi verildiği kamuoyuna yansımıştı. Başka bir deyişle 52 kilometrelik yol için günlük 45 bin araç geçmez ise eksik kalan Hazine’den karşılanacak.”

“TÜRKİYE’NİN KREDİ RİSK PRİMİ YÜKSELİNCE KREDİ BULAMADILAR”

Ahmet Akın, adım atılmayan çakılmayan projeyle ilgili ihaleyi alan Kolin’in Karayolları Genel Müdürlüğü’ne sessiz bir şekilde fesih başvurusu yaptığını söyledi.

Akın, “İktidarın uyguladığı yanlış ekonomi politikaları nedeniyle Türkiye’nin kredi risk priminin olağanüstü yükselmesiyle yurt dışındaki kredi kuruluşları garantili olmasına karşın bu projenin finansmanını üstlenmek istemedi. Özetle; ballı, kaymaklı garanti olmasına karşın YİD projesine kredi bulunamaması Türkiye’nin yaşadığı ekonomik buhranı gösteriyor. Tüm bu gelişmelerin ardından ihaleyi alan Kolin’in yurt dışından kredi bulamadığı gerekçesiyle Karayolları Genel Müdürlüğü’ne fesih başvurusu yaptığı belirtiliyor” diye konuştu.

 “HAZİNE GARANTİSİ VERİLSE BİLE KREDİ BULUNMADIĞINI SAKLAMAK İSTİYORLAR”

İktidarın, 2023 yılında otoyolun açılacağını kamuoyuna duyurduğuna dikkat çeken Akın, konuyu verdiği bir soru önergesiyle TBMM gündemine de taşıdı. Akın, ihalenin feshedilmesinin oluşturacağı kamu zararını ve sürecin neden kamuoyundan gizlendiğini ifade ederek; “İktidar geçen yıl başka bir proje için de özel bir kanun çıkararak Ulaştırma Bakanlığı’nı kefil haline getirmişti. Şimdi de 2023 yılında açılacağı söylenen otoyol için Karayolları Genel Müdürlüğü’ne sessizce fesih başvurusu yapıldığı söyleniyor. Ancak bu başvuru nedense kamuoyundan gizleniyor. Çünkü iktidar, sürekli övdüğü YİD projelerine Hazine garantisi verilse bile artık kredi bulunamadığını gizlemek istiyor” dedi.

Bakan Varank Yap İşlet Devretleri lütuf gibi sundu!