İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, İstanbul metrolarındaki simge tartışmasını değerlendirdi. Demir, Ulaştırma Bakanlığı'nın 'U' simgesini tercih etmesindeki sebebi açıkladı.
Orhan Demir, TELE 1'de yayınlanan Alev Olgay'ın sunduğu 'Gün Ortası' programının konuğu oldu. Demir, metro hatlarının İBB'ye devredilip devredilmeyeceğine yönelik iddiaları değerlendirdi. Demir, bu iddiaların İstanbul'daki ulaşım entegrasyonunu bozacağını vurguladı.
Demir şunları söyledi:
"Metro hatlarını Metro A.Ş. şirketi işletiyor. Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı ve İBB'nin yaptığı hatlar var. İBB'nin şu anda inşaatını yaptığı 134.7 kilometre metro hattı var. Bazıları işletmeye açıldı. Şu anda 107.7 kilometre İBB'nin inşaatını yaptığı metro hattı var. Ulaştırma Bakanlığı'nın yaptığı çalışma 103 kilometre ve birkaç tanesinin inşaatı dahi başlamadı.
Bu hatların bazıları İBB'ye devredilmek zorunda. Devredilmeyeceği iddia edilen hat Gayrettepe-Yenihavalimanı ve Yenihavalimanı- Halkalı hattı. Bu iki hat bağımsız olarak çalışıyor."
"İSTANBULKART YERİNE BAŞKA BİR ÜCRET ÖDEME SİSTEMİ"
"Metrolar ikiye bölünecek gibi görünüyor" diyen Demir, İstanbulkart yerine başka bir ücret ödeme sisteminin gündeme geleceğine yönelik iddiaların konuşulduğunu söyledi. Bazı personellerin farklı şirketlere yüksek ücretlerle transfer edildiğini ifade etti.
'U' SİMGESİNİN PERDE ARKASI
Orhan Demir, metro hatlarının simgesinin 'U' harfi olacağı yönündeki haberlere ilişkin konuştu. Demir, 'U' harfinin 'URAY' isimli şirket sebebiyle koyulduğu yönünde iddialar olduğunu söyledi. "İşletmeler için şirket kurulacağı yönünde bilgiler alıyoruz. İsminin de Uray olduğu söyleniyor." dedi.
https://tele1.com.tr/bakanlik-yapimi-devam-eden-metrolari-ibbye-devretmeyecek-iddiasi-468410/
https://tele1.com.tr/karaismailoglu-niye-karissin-ki-altinda-metro-yaziyor-465627/
